ਹਰ ਕਰੇਨ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਕੁਝ ਮੈਨੁਅਲ ਹਨ, ਕੁਝ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਹਨ, ਕੁਝ ਬੂਮ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹਨ।ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿੱਥੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ 360 ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ 180 ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗਣਿਤਿਕ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਚਾਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗਣਿਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਣ।
ਬੂਮ ਟਰੱਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੇਨ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਕੀ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰੇਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦੇ ਹੋ!ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਨ ਬਲ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸਹੀ ਆਊਟਰਿਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ/ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਕ੍ਰੇਨ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੱਟ-ਆਊਟਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਏਲੀਬੀਆ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੁੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਸ ਹਨ.2 ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਨਿਮਰ ਕ੍ਰੇਨ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਵ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-24-2022