ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਟਰਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀਆਂ ਇੱਕੋ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ, ਸੰਯੁਕਤ ਵਰਤੋਂ 5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 200 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ;ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਪੀਯੂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-17-2022