ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਿੰਨੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰ, ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਹਨ।ਇਹ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਹਿਰਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਚ ਲਹਿਰਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲਹਿਰਾ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਹੈਂਡ ਕਰੇਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡ ਕ੍ਰੈਂਕਡ ਹੋਸਟ ਅਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਹੱਥ-ਕਰੈਂਕਡ ਵਿੰਚ ਹੈ।ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਗਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਪਰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਛੋਟੀ ਕਰੇਨ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ?
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੇਨ ਬਲਾਕ ਹੋਸਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਮੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡ ਕਰੇਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਹੈਂਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਤਰ ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਊਟੇਜ, ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਇਸ ਲਈ ਘਾਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਛੋਟੀ ਕਰੇਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਘਾਤਕ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰੇਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਮਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-16-2022